O porte de carro urbano esconde 290 litros de porta-malas, mas levar malas e passageiros continua exigindo uma escolha de volumes
Visual clássico esconde motor de 349 cc, torque máximo já a 4.000 rpm e banco a 790 mm em uma moto pensada muito mais para cidade que para velocidade final
Sem motor a gasolina, este SUV entrega mais de 200 cv, torque imediato e piso traseiro plano para aproveitar melhor o espaço interno
Sem trocar marcha e com espaço sob o banco, esta 160 automática resolve dois incômodos de uma vez para quem enfrenta trânsito e carrega pequenos objetos
Motor turbodiesel, tração 4×4 e capacidade próxima de 1 tonelada aparecem nesta picape de porte médio
Com 120 cv e 17,5 kgfm, hatch automático de R$ 122.690 faz de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e leva até 930 litros
Basta dizer abrir a janela ou ligar o ar-condicionado para este SUV executar o comando sem toque no painel
Apenas 100 kg, câmbio automático e tanque de 5,3 litros formam a receita da scooter urbana vendida por R$ 14.440
Picape de R$ 133.090 reúne motor turbo de 141 cv, caçamba de 874 litros, oito ganchos e até seis configurações para organizar a carga
