Stellantis divulga fotos das edições comemorativas de ambos os modelos que serão limitadas a 550 unidades cada; saiba mais detalhes
Antes mesmo da confirmação oficial, a Stellantis deixou à mostra em seu site de imprensa as primeiras imagens das séries especiais Fastback e Toro 50 Anos, criadas para celebrar os 50 anos da Fiat no Brasil, marco que será comemorado no próximo dia 9 de julho.
Cada modelo terá apenas 550 unidades produzidas. Dois dos modelos mais fortes da Fiat no mercado, Fastback e Toro 50 Anos chegarão com a tecnologia híbrida leve já presente na linha 2027 e acabamento diferenciado, algo que costuma atrair colecionadores e compradores em busca de exclusividade no segmento de SUV e picapes médias.
O que trará o Fastback e a Toro 50 Anos
Em ambos os casos, as séries especiais serão vendidas apenas na cor Azul Amalfi, com visual externo marcado por adesivos comemorativos e emblemas “50 Anos” nas laterais das portas dianteiras e no capô (no caso da Toro). No Fastback, o teto solar panorâmico, vendido por R$ 4.990 como opcional, chega como item de fábrica nas unidades 50 Anos.
Por dentro, Toro e Fastback 50 Anos terão bancos de couro preto com costuras em verde neon, o logo “50FIAT” nos encostos dianteiros, um badge numerado no painel (de 1 a 550) e costura nas colunas laterais com a frase “desde 1976”, remetendo à chegada da Fiat no Brasil.
Versões-base das séries especiais
Nas fotos divulgadas, Fastback e Toro 50 Anos podem ser vistas com o emblema traseiro que indica a motorização MHEV (híbrida leve) da Fiat, que já estreou em ambos os modelos e ganhou espaço recentemente na linha 2027 da Toro, com bateria auxiliar de 48V.
A marca italiana não revelou preços ainda, mas a expectativa é que as séries especiais sejam posicionadas acima das versões de base e próximas das top de linha já disponíveis com motorização híbrida leve.
O Fastback 50 Anos será baseado na atual versão Impetus Hybrid, enquanto a Toro 50 Anos deve seguir a linha Volcano Hybrid 2027, ambas usando o mesmo conceito de assistência elétrica para melhorar eficiência e retomadas em baixa velocidade.
Motorização e desempenho
O Fastback Impetus Hybrid usa o motor 1.0 Turbo 200 Flex, que entrega 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, com 20,4 kgfm de torque já a 1.750 rpm. O sistema híbrido leve inclui um motor elétrico auxiliar de 4 cv e 1 kgfm, que ajuda nas partidas e reduz o consumo.
Em desempenho, o SUV cupê atinge 196 km/h de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos. O consumo declarado é de 8,9 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol, ou 12,6 km/l e 13,9 km/l com gasolina, com tanque de 45 litros permitindo autonomia de até 626 km com gasolina.
Atualmente, o Fiat Fastback Impetus Hybrid parte de R$ 167.990 no varejo, com preço PCD de R$ 149.107, graças à isenção de IPI e bônus de fábrica.
Já a Toro Volcano Hybrid 2027 combina o motor 1.3 Turbo 270 Flex de 176 cv e 27,5 kgfm com um motor-gerador de 48V que aporta até 11,4 kW e 6,6 kgfm extras de torque. O conjunto é acoplado a um câmbio automático de seis marchas e tração dianteira, mantendo potência oficial de 176 cv.
De acordo com a Fiat, a tecnologia MHEV pode reduzir o consumo em até 12% e as emissões de CO₂ em cerca de 11%. Os dados do Inmetro mostram 10,5 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com gasolina, ou 7,3 km/l e 7,6 km/l com etanol. A picape acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10 segundos e tem velocidade máxima próxima de 197 km/h.
Na linha 2027, a Toro Volcano T270 MHEV custa R$ 197.490, enquanto a Ultra T270 MHEV chega a R$ 206.490, com aumentos de R$ 5.000 em relação à versão 2026 sem híbrida.
Fonte: O Tempo
